第二天。
　　裝滿玉米粒的卡車運輸隊出發(fā)了。
　　張南駕駛的卡車在車隊第一個的位置。
　　畢竟只有他的手機上有天基導航系統(tǒng)，知道路該走么走。
　　嘩啦嘩啦~
　　車輪碾壓在青色的碎石路上，存在一定高低起伏的地面，帶來一點顛簸的感覺，甚至讓車斗內(nèi)的少量玉米灑出。
　　雖然經(jīng)過長期的碾壓與修補，碎石路已經(jīng)相當夯實與平坦，但駕駛體驗，肯定比不上平坦的泊油路或水泥路。
　　但玄夢大陸實在太大了。
　　夏國占據(jù)控制的2億平方公里的開拓區(qū)中，超過幾億公里的道路，大部分都是泥土路或碎石路。
　　硬化率不超過30%。
　　當然，開拓局那邊也在大修鐵路，將一些重要的資源點串聯(lián)起來，增強大宗物品的運輸能力。
　　但就算是基建狂魔，在這么廣闊的土地上，也一共就修了不到6萬公里的鐵路。
　　所以占據(jù)主流的還是碎石路。
　　張南這一路開去，也就在經(jīng)過鋼鐵鎮(zhèn)的時候，享受了十多公里的平穩(wěn)水泥路。
　　車速都明顯提快了一截。
　　再看看那繁忙熱鬧的鋼鐵鎮(zhèn)，張南又忍不住羨慕到心態(tài)失衡。
　　還是挖礦遠比種田爽啊。
　　礦只要挖出來馬上就能賺錢。
　　種地呢，從翻耕、播種、除草、施肥、抽水，到最后收割脫粒，樣樣都要付出成本和勞動，最少兩個月才能收獲。
　　種出的糧食還賣不出價，利潤率很低。
　　挖礦的話，只要資源沒有枯竭，就可以常年累月的挖下去。
　　另外附加值也高，中間不需要超過兩個月的等待，早上挖出的礦，下午就能變成鋼，再過幾天就賣了出去。
　　如果再給張南一個選擇機會的話，他也想當一個礦比。
　　路過了鋼鐵鎮(zhèn)。
　　又經(jīng)過了兩個農(nóng)場、一個漁場、一個牧場，大概開了80公里，終于抵達了樹青牧場。
　　首先映入眼簾的，就是用一排排的樹樁鐵絲網(wǎng)，圍成的一個個的放牧方格。
　　每個放牧方格的面積，大概在千畝左右，數(shù)量至少有上百個。
　　張南之前就在9號沙雕打工群里了解到，因為是靠近d-9開拓區(qū)的邊緣位置，所以樹青牧場并不受100平方公里的面積限制，可以往外圍繼續(xù)拓展，除非靠近了其它開拓區(qū)的邊緣，影響到其他開拓者的利益。
　　因為早在一開始，各個開拓區(qū)之間，就留有了不小的空隙，作為公共用地，避免產(chǎn)生沖突糾紛。
　　故而位于開拓區(qū)邊緣的開拓者，其發(fā)展空間一般明顯要大不少。
　　當然，位于開拓區(qū)內(nèi)的開拓者，并不說就吃了虧，至少在安全性方面，面臨的大型野獸侵襲、土著盜賊等威脅的概率方面，明顯要低的多，可以安安心心的發(fā)展。
　　總之是各有利弊。
　　進入牧場內(nèi)部，能看到在中部區(qū)域，也有一座村莊規(guī)模的牧場中心鎮(zhèn)，除了有數(shù)十棟的磚石建筑，也有大量的供牲畜居住的草棚。
　　鎮(zhèn)口，有幾個人站在路邊迎接。
　　為首的那位皮膚黝黑，身材魁梧壯碩的男子，大概三十多歲，正是牧場主穆樹青。
　　“張兄，歡迎歡迎！”
　　“穆哥，久仰久仰！”
　　張南下了車，與穆樹青擁抱了抱。
　　“慚愧，除了幾次開拓區(qū)舉行的會議，見過穆哥幾面，登門拜訪今天卻是第一次，慚愧慚愧?！睆埬峡粗鴮Ψ秸f道。