看破不說破，項(xiàng)陽只能大口往嘴里扒拉著米飯以掩蓋自己的情緒。
　　因?yàn)槊魈煸缟线€有重要的事情，吃過晚飯后項(xiàng)陽今天晚上沒再出海。
　　早早休息的項(xiàng)陽第二天起了個(gè)大早，天剛朦朦亮，項(xiàng)陽連早飯都顧不得吃就在雞鳴聲中踏著露水走出家門。
　　按照項(xiàng)陽跟項(xiàng)舅的約定漁船這周內(nèi)就能開回青龍彎，但青龍彎的碼頭卻還要處理一下。
　　青龍彎本身就是有碼頭的，而且泊位水深超過八米，完全能夠容納下項(xiàng)陽的那艘大漁船，但一個(gè)真正的碼頭不只是泊位水深足夠就可以了，還要考慮到泊位空間，靠岸距離，裝卸貨物空間，庫場面積以及周圍空敞程度。
　　青龍彎的小碼頭除了泊位水深達(dá)到了一個(gè)真正碼頭的最低標(biāo)準(zhǔn)外別的數(shù)據(jù)簡直白搭。
　　泊位空間、泊位數(shù)量、庫場面積這些東西項(xiàng)陽短時(shí)間內(nèi)沒能力改變，只能將就湊合著用，但裝卸貨物空間跟靠岸距離項(xiàng)陽卻是一定要改變的。
　　一艘總長39.5米、型寬7.1米、型高3.5米、吃水2.4米，總噸位高達(dá)207噸的流刺網(wǎng)漁船的載貨量是非常恐怖的，靠岸距離每遠(yuǎn)上0.1米，裝卸貨物空間每小上一米，都需要用到難以想象的人力來進(jìn)行彌補(bǔ)。
　　項(xiàng)陽參照項(xiàng)舅給出的建議，選擇了購買三角鋼架跟竹制柳丁板在碼頭旁邊搭建一條卸貨橋梁的辦法擴(kuò)建青龍彎碼頭。
　　雖然竹制柳丁板跟三角鋼架的使用壽命都很有限，這只能夠是一個(gè)短期可行的方式，但確實(shí)是所花費(fèi)成本最小的一個(gè)方法，囊中羞澀的項(xiàng)陽毫不猶豫就選擇了用這種方式當(dāng)做青龍彎碼頭從一個(gè)小碼頭到大碼頭的過渡方式。
　　竹制柳丁板跟三角鋼架都是項(xiàng)舅買回來的，對方只將貨送到鎮(zhèn)上需要項(xiàng)陽親自去接收。
　　除了去接收竹制柳丁板跟三角鋼架外項(xiàng)陽還需要請隊(duì)建筑工回來。
　　項(xiàng)陽請的是很專業(yè)的建筑工隊(duì)，不是那種在村里給人蓋房子的泥瓦匠，整支建筑隊(duì)里每個(gè)建筑工人都是修過鐵路或者大公路的，專業(yè)素質(zhì)一流。
　　“要在碼頭邊上修一條這樣的卸貨橋梁難度很大??！”壺海鎮(zhèn)上的包工頭陳富根看著項(xiàng)陽遞過來的工程圖紙，特別是聽到項(xiàng)陽已經(jīng)自己買好建筑材料后明顯不愿意接這單生意。
　　“需要多少錢？”項(xiàng)陽直接問道。
　　“這是水下作業(yè)，我們的機(jī)器等于完全作廢了，整個(gè)工程都需要依靠人力來完成，每個(gè)三角鋼架重量都有幾十斤，至少需要同時(shí)出動四五個(gè)工人才能將一個(gè)三角鋼架在海底找到準(zhǔn)確位置安放好......這樣一個(gè)工程沒個(gè)四五萬是不會有人愿意接的?！标惛桓鶎D紙卷在手里道。
　　“我可以給你五萬，你能幫我在一個(gè)星期之內(nèi)把這個(gè)工程干完嗎？”
　　“項(xiàng)老板你也太看不起我老陳了，高鐵知道吧？高鐵軌道老陳我都能修，就這么一個(gè)小工程哪需要一個(gè)星期？老陳我三天內(nèi)保證幫你弄好，至于質(zhì)量項(xiàng)老板你可以隨便跟人打聽?！?br/>